Как правильно пишется словосочетание «оцинкованный кузов»
- Как правильно пишется слово «оцинкованный»
- Как правильно пишется слово «кузов»
Делаем Карту слов лучше вместе
Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать
Карту слов. Я отлично
умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.
Вопрос: заточный — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?
Ассоциации к слову «оцинкованный»
Ассоциации к слову «кузов»
Синонимы к словосочетанию «оцинкованный кузов»
Предложения со словосочетанием «оцинкованный кузов»
- Следует отметить, что большинство автомобилей иностранного производства имеет лишь частично оцинкованный кузов, поэтому при покупке данный вопрос необходимо затронуть.
- – Это дизельный мотор! – вёрткий парнишка со знанием дела заглянул под оцинкованный кузов внедорожника. – У дизелей экономичные двигатели.
- (все предложения)
Цитаты из русской классики со словосочетанием «оцинкованный кузов»
- «Но, но! с богом!» Кузов кареты и бричка начинают подпрыгивать по неровной дороге, и березы большой аллеи одна за другой бегут мимо нас.
- Одна заспанная, неумытая и непричесанная физиономия внезапно выглянула из окна закрытого каретного кузова, с незапамятных времен стоявших без колес у кузницы и ежедневно, но тщетно ожидавшего починки.
- Блестящий, обмытый кузов кареты с важами и чемоданами покачивается перед нами, спины лошадей, шлеи, вожжи, шины колес — все мокро и блестит на солнце, как покрытое лаком.
- (все
цитаты из русской классики)
Отправить комментарий
Дополнительно
Фраза «оцинкованный кузов» нередко звучит в рекламе продавцов автомобилей. В настоящее время производители автомобилей применяют термическую гальваническую или холодную оцинковку кузова. Предполагается, что такая обработка защитит автомобиль от коррозии и воздействия дорожных химикатов.
Инструкция
1.Термическая обработка используется на различных моделях марки Porsche, Volvo, Ford. Такое покрытие обладает отличной коррозионной устойчивостью и стойкостью к последующей обработке.
Гальваническая оцинковка широко применяется европейскими и азиатскими производителями.
2. Технология холодной оцинковки состоит в том, что в краску или грунтовку добавляют мелкодисперсный цинк. По сути, данный метод является качественной окраской кузова, обеспечивающей защиту от коррозии. Этот метод широко используют европейские и азиатские концерны, выпускающие модели, предназначенные для массового спроса.
Есть еще один метод, когда для изготовления кузова используют цинкрометалл. Данный метод реализован в автомобилях марки Kia.
3. Подавляющее большинство производителей, применяющих вышеназванные методы, указывают данные о наличии цинкового покрытия в технических характеристиках автомобилей и дают отдельную гарантию на кузов от сквозной коррозии.
Но есть одно «но» — если в технической характеристике к термину «оцинковка» не прибавлено слово «полная», как, например, у Audi, значит, обработку прошли лишь наиболее подверженные коррозии элементы. Это могут быть порог и днище.
4. Увидев в рекламе дешевого автомобиля слово «оцинковка», не стоит полагать, что его кузов на 100 процентов защищен от коррозии. Стремление к снижению себестоимости и окупаемости зачастую толкает производителей на применение недорогого материала и красящих средств. Часто методы гальванического и холодного покрытия цинком не в полном объёме выполняют задачи защиты от коррозии. Их цель – найти выгодный компромисс между невысокой ценой и сохранением долговечности. Потому составы и технологии держатся в строжайшей тайне. Для стойкости кузова гораздо важнее технологическая обработка скрытых полостей и «карманов», защищающая автомобиль от мокрой грязи.
5. Вот и получается, что некоторые продавцы дешевых массовых автомобилей кривят душой. Доказать или опровергнуть наличие так называемой оцинковки можно только с помощью выполнения дорогостоящих испытаний и применения специального оборудования. Поэтому необходимо как можно больше уделить внимания наличию гарантии производителя на кузов, нежели утверждениям рекламных проспектов о полной оцинковке кузова.
Русский[править]
Тип и синтаксические свойства сочетания[править]
о·цин—ко́—ван—ный ку́—зов
Устойчивое сочетание.
Произношение[править]
- МФА: [ɐt͡sɨnˈkovən(ː)ɨɪ̯ ˈkuzəf]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- кузов, изготовленный из оцинкованного стального листа ◆ Доступные запчасти, отличные ездовые качества, возможность тюнинга простым увеличением давления наддува, хорошие тормоза, оцинкованный кузов, неплохой по размеру багажник, достаточно просторно сзади (ну, естественно, для купе:)). Д. Иванов, «Почти Феррари: Фиат купе — настоящий итальянец», 2004 г. // «Хулиган» [НКРЯ] ◆ На оцинкованный кузов «трёшки» производитель даёт шестилетнюю гарантию от сквозной коррозии. Анатолий Сухов, «В тени звёзд», 2004 г. // «За рулём» [НКРЯ]
Синонимы[править]
Антонимы[править]
Гиперонимы[править]
- кузов
Гипонимы[править]
Этимология[править]
оцинкованный + кузов
Перевод[править]
| Список переводов | |
Библиография[править]
Содержание
- Что такое оцинковка
- Технология и виды оцинковки
- Горячая
- Гальваническая
- Холодная
- Плюсы и минусы способов цинкования
На практике существует 6-7 методов оцинкования. Но в автомобилестроении используют всего 3 варианта. Они отличаются по технологии и результатам процесса. Если термический и гальванический способ требуют нагревания материалов до предельных температур, то при холодной оцинковке накалять полотно не нужно.
Металлические поверхности легко поддаются коррозии, если не защищены дополнительно. Если говорить о транспортных средствах, то наиболее подвержены коррозии днища и стойки, то есть те зоны, которые чаще других взаимодействуют с последствиями погодных условиях. Что значит оцинкованный кузов автомобиля, как он может защитить машину, влияет ли на срок службы – разберем подробно.
Что такое оцинковка
Оцинковкой называют технологический процесс, который представляет собой нанесение цинка на металлическую поверхность. Цель этой манипуляции – создание протекторного слоя.
Оцинкованный кузов, по статистике, служит гораздо дольше. В качестве примера можно назвать машины Audi. Благодаря полной оцинковке, производимой в заводских условиях, кузовные детали не изнашиваются на протяжении 20-35 лет.
На срок службы оцинкованной машины влияет характеристика метода нанесения, выбранного производителем. Полное цинкование обеспечивает максимальную защиту, а точечная обработка не дает подобных результатов. К сожалению, частичное нанесение практикуют многие производители, так как это значительно сокращает производственные затраты.
Информация о способе оцинковки указана в технических документах каждой машины. Отметки могут быть: «цинк», «полностью оцинкована» или «холодное цинкование».
Технология и виды оцинковки
Технически процесс обработки представляет собой вариант последовательного нанесения цинкового раствора на всю поверхность металлического материала. На заводах полотно подвергают горячему оцинкованию. Затем готовые листы железа используют для производства автомобильных деталей.
Для чего нужна оцинковка кузова машины
Альтернативный метод – обработка деталей, которые уже были в эксплуатации. Такой прием характерен для небольших производственных цехов или автомастерских.
На практике существует 6-7 методов оцинкования. Но в автомобилестроении используют всего 3 варианта. Они отличаются по технологии и результатам процесса. Если термический и гальванический способ требуют нагревания материалов до предельных температур, то при холодной оцинковке накалять полотно не нужно.
Горячая
Это традиционный заводской способ оцинкования, который применяют на стартовом этапе производства. Листы железа сваривают вместе до получения цельного полотна, затем приступают к обработке.
Сначала металл нагревают до предельной температуры, затем погружают в емкости с цинковым раствором. После того как цинк заполнит всю поверхность, полотно вынимают и развешивают для просушки. Расплавленный металл закрывает невидимые микротрещины в исходном материале, делая покрытие прочным, стойким к внешним воздействиям.
Термический метод нанесения позволяет создавать прочное протекторное покрытие с максимально допустимым показателем толщины. Прием доступен только в заводских условиях, где есть специальное оборудование.
Основная технологическая сложность связана с нагреванием металла и прогревом самой цинковой смеси. В обоих случаях достигаются предельные показатели температур, поэтому рабочим необходимо соблюдать правила безопасности.
Гальваническая
В основе гальванического метода лежит создание условий для электролитической реакции. Емкость с цинком подготавливают с таким расчетом, чтобы можно было подвести к ней электрический ток. Тогда внутрь опускают металлические детали или листы железа.
Взаимодействие и подключение электролитов с разными показателями полярности помогает получить прочный протекторный слой. Дополнительного нагревания каждого из элементов при этом не требуется.
Холодная
В заводских условиях производители предпочитают использовать термический или гальванический способ нанесения цинка. Холодную обработку практикуют небольшие автомастерские или производственные предприятия с ограниченными возможностями.
Говорить о полном оцинковывании автомобиля при холодном нанесении нельзя. Одновременно с покрытием машины цинком практикуют нанесение слоя ЛКМ. В таком растворе содержится определенное количество цинкового порошка. Нормальным считают допущение доли цинка от 83 до 93%.
Холодная оцинковка авто
Холодное цинкование не требует нагревания цинковой смеси, а значит, работать с составом гораздо проще. Смесь наносят на металлическую поверхность любым удобным способом: кистью, валиком, распылителем.
Холодное цинкование применимо для точечной обработки. Машины, которые уже долго эксплуатируются, дополнительно обрабатывают цинком, чем продляют срок службы деталей.
Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками
Плюсы и минусы способов цинкования
Каждый из методов имеет очевидные преимущества и недостатки. Совокупность свойств отражается на особенностях технологического процесса, длительности обработки и сроке службы кузовных элементов:
- Термический метод. Горячее цинкование – одно из самых надежных. В результате заводской обработки на поверхности формируется прочная защитная пленка толщиной до 50 мкм. Машины, которые изготавливают из железа, вышедшего с обрабатывающего конвейера, служат десятками лет и проявляют высокую устойчивость к коррозии.
- Гальванический метод. Цинкование с задействованием электрического тока, который проходит через емкость с базовым раствором, менее устойчиво к коррозийным процессам, чем при термонанесении. Основное преимущество – это формирование ровного блестящего слоя на поверхности. Гарантия качества на кузов, оцинкованный гальваническим методом, длится 10 лет.
- Холодный способ. Основа технологии – окраска кузова с помощью растворов, где рабочим элементом является порошок цинка. В составе содержится от 80 до 90% вещества, поэтому метод холодного нанесения считают самым экономичным. Для обработки подходят разные инструменты: кисти, валики, краскопульты.
Оцинковка кузова автомобиля – надежный способ защитить металл от коррозии. При частичной обработке протекторные качества заметно снижаются. Если машина произведена из оцинкованного железа, то детали служат много лет без потери качеств.
Новый способ оцинковки Автомобиля. Ускоряем процесс. Делаем супер Цинкарь.
На букву О Со слова «оцинкованный»
Фраза «оцинкованный кузов»
Фраза состоит из двух слов и 17 букв без пробелов.
- Синонимы к фразе
- Написание фразы наоборот
- Написание фразы в транслите
- Написание фразы шрифтом Брайля
- Передача фразы на азбуке Морзе
- Произношение фразы на дактильной азбуке
- Остальные фразы из 2 слов
15:05
Новый способ оцинковки Автомобиля. Ускоряем процесс. Делаем супер Цинкарь.
05:23
ПОЧЕМУ Одни АВТОМОБИЛИ РЖАВЕЮТ и Гниют, а другие нет? / Новости Авто
05:54
Топ 5 авто которые НЕ РЖАВЕЮТ! 2020!
05:54
Как ржавеет Лада Веста. Оцинкованный кузов Весты?
07:48
ЭТИ КРОССОВЕРЫ НЕ РЖАВЕЮТ НИКОГДА!! ТОП-5
04:14
Шкода Октавия Состояние кузова.
Синонимы к фразе «оцинкованный кузов»
Какие близкие по смыслу слова и фразы, а также похожие выражения существуют. Как можно написать по-другому или сказать другими словами.
Фразы
- + базовая модель −
- + барабанный тормоз −
- + бесступенчатая трансмиссия −
- + ведущий мост −
- + гидроусилитель руля −
- + дорожный просвет −
- + клапанная крышка −
- + лепестковый клапан −
- + мотоцикл двойного назначения −
- + несущий кузов −
- + оцинкованный кузов −
- + пассивная безопасность −
- + передаточное число −
- + передний привод −
- + поясная линия −
- + предпусковой подогреватель двигателя −
- + проходимость автомобиля −
- + размер шины −
- + реактивная штанга −
- + ручная коробка передач −
- + силовой агрегат −
- + система изменения фаз газораспределения −
- + скрытые фары −
- + снаряжённая масса −
Ваш синоним добавлен!
Написание фразы «оцинкованный кузов» наоборот
Как эта фраза пишется в обратной последовательности.
возук йыннавокницо 😀
Написание фразы «оцинкованный кузов» в транслите
Как эта фраза пишется в транслитерации.
в армянской🇦🇲 ոցինկովաննըյ կուզով
в латинской🇬🇧 otsinkovanny kuzov
Как эта фраза пишется в пьюникоде — Punycode, ACE-последовательность IDN
xn--80adrgcrdacd8f4c xn--b1ajirx
Как эта фраза пишется в английской Qwerty-раскладке клавиатуры.
jwbyrjdfyysqrepjd
Написание фразы «оцинкованный кузов» шрифтом Брайля
Как эта фраза пишется рельефно-точечным тактильным шрифтом.
⠕⠉⠊⠝⠅⠕⠺⠁⠝⠝⠮⠯⠀⠅⠥⠵⠕⠺
Передача фразы «оцинкованный кузов» на азбуке Морзе
Как эта фраза передаётся на морзянке.
– – – – ⋅ – ⋅ ⋅ ⋅ – ⋅ – ⋅ – – – – ⋅ – – ⋅ – – ⋅ – ⋅ – ⋅ – – ⋅ – – – – ⋅ – ⋅ ⋅ – – – ⋅ ⋅ – – – ⋅ – –
Произношение фразы «оцинкованный кузов» на дактильной азбуке
Как эта фраза произносится на ручной азбуке глухонемых (но не на языке жестов).
Передача фразы «оцинкованный кузов» семафорной азбукой
Как эта фраза передаётся флажковой сигнализацией.
Остальные фразы из 2 слов
Какие ещё фразы состоят из такого же количества слов.
- а вдобавок
- а вдруг
- а ведь
- а вот
- а если
- а ещё
- а именно
- а капелла
- а каторга
- а ну-ка
- а приятно
- а также
- а там
- а то
- аа говорит
- аа отвечает
- аа рассказывает
- ааронов жезл
- аароново благословение
- аароново согласие
- аб ово
- абажур лампы
- абазинская аристократия
- абазинская литература
Комментарии
@glfc 02.01.2020 10:23
Что значит фраза «оцинкованный кузов»? Как это понять?..
Ответить
@gfqmyxw 29.08.2022 09:31
1
×
Здравствуйте!
У вас есть вопрос или вам нужна помощь?
Спасибо, ваш вопрос принят.
Ответ на него появится на сайте в ближайшее время.
А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ъ Ы Ь Э Ю Я
Транслит Пьюникод Шрифт Брайля Азбука Морзе Дактильная азбука Семафорная азбука
Палиндромы Сантана
Народный словарь великого и могучего живого великорусского языка.
Онлайн-словарь слов и выражений русского языка. Ассоциации к словам, синонимы слов, сочетаемость фраз. Морфологический разбор: склонение существительных и прилагательных, а также спряжение глаголов. Морфемный разбор по составу словоформ.
По всем вопросам просьба обращаться в письмошную.
На практике существует 6-7 методов оцинкования. Но в автомобилестроении используют всего 3 варианта. Они отличаются по технологии и результатам процесса. Если термический и гальванический способ требуют нагревания материалов до предельных температур, то при холодной оцинковке накалять полотно не нужно.
Металлические поверхности легко поддаются коррозии, если не защищены дополнительно. Если говорить о транспортных средствах, то наиболее подвержены коррозии днища и стойки, то есть те зоны, которые чаще других взаимодействуют с последствиями погодных условиях. Что значит оцинкованный кузов автомобиля, как он может защитить машину, влияет ли на срок службы – разберем подробно.
Что такое оцинковка
Оцинковкой называют технологический процесс, который представляет собой нанесение цинка на металлическую поверхность. Цель этой манипуляции – создание протекторного слоя.
Оцинкованный кузов, по статистике, служит гораздо дольше. В качестве примера можно назвать машины Audi. Благодаря полной оцинковке, производимой в заводских условиях, кузовные детали не изнашиваются на протяжении 20-35 лет.
На срок службы оцинкованной машины влияет характеристика метода нанесения, выбранного производителем. Полное цинкование обеспечивает максимальную защиту, а точечная обработка не дает подобных результатов. К сожалению, частичное нанесение практикуют многие производители, так как это значительно сокращает производственные затраты.
Информация о способе оцинковки указана в технических документах каждой машины. Отметки могут быть: «цинк», «полностью оцинкована» или «холодное цинкование».
Технология и виды оцинковки
Технически процесс обработки представляет собой вариант последовательного нанесения цинкового раствора на всю поверхность металлического материала. На заводах полотно подвергают горячему оцинкованию. Затем готовые листы железа используют для производства автомобильных деталей.
Для чего нужна оцинковка кузова машины
Альтернативный метод – обработка деталей, которые уже были в эксплуатации. Такой прием характерен для небольших производственных цехов или автомастерских.
На практике существует 6-7 методов оцинкования. Но в автомобилестроении используют всего 3 варианта. Они отличаются по технологии и результатам процесса. Если термический и гальванический способ требуют нагревания материалов до предельных температур, то при холодной оцинковке накалять полотно не нужно.
Горячая
Это традиционный заводской способ оцинкования, который применяют на стартовом этапе производства. Листы железа сваривают вместе до получения цельного полотна, затем приступают к обработке.
Сначала металл нагревают до предельной температуры, затем погружают в емкости с цинковым раствором. После того как цинк заполнит всю поверхность, полотно вынимают и развешивают для просушки. Расплавленный металл закрывает невидимые микротрещины в исходном материале, делая покрытие прочным, стойким к внешним воздействиям.
Термический метод нанесения позволяет создавать прочное протекторное покрытие с максимально допустимым показателем толщины. Прием доступен только в заводских условиях, где есть специальное оборудование.
Основная технологическая сложность связана с нагреванием металла и прогревом самой цинковой смеси. В обоих случаях достигаются предельные показатели температур, поэтому рабочим необходимо соблюдать правила безопасности.
Гальваническая
В основе гальванического метода лежит создание условий для электролитической реакции. Емкость с цинком подготавливают с таким расчетом, чтобы можно было подвести к ней электрический ток. Тогда внутрь опускают металлические детали или листы железа.
Взаимодействие и подключение электролитов с разными показателями полярности помогает получить прочный протекторный слой. Дополнительного нагревания каждого из элементов при этом не требуется.
Холодная
В заводских условиях производители предпочитают использовать термический или гальванический способ нанесения цинка. Холодную обработку практикуют небольшие автомастерские или производственные предприятия с ограниченными возможностями.
Говорить о полном оцинковывании автомобиля при холодном нанесении нельзя. Одновременно с покрытием машины цинком практикуют нанесение слоя ЛКМ. В таком растворе содержится определенное количество цинкового порошка. Нормальным считают допущение доли цинка от 83 до 93%.
Холодная оцинковка авто
Холодное цинкование не требует нагревания цинковой смеси, а значит, работать с составом гораздо проще. Смесь наносят на металлическую поверхность любым удобным способом: кистью, валиком, распылителем.
Холодное цинкование применимо для точечной обработки. Машины, которые уже долго эксплуатируются, дополнительно обрабатывают цинком, чем продляют срок службы деталей.
Плюсы и минусы способов цинкования
Каждый из методов имеет очевидные преимущества и недостатки. Совокупность свойств отражается на особенностях технологического процесса, длительности обработки и сроке службы кузовных элементов:
- Термический метод. Горячее цинкование – одно из самых надежных. В результате заводской обработки на поверхности формируется прочная защитная пленка толщиной до 50 мкм. Машины, которые изготавливают из железа, вышедшего с обрабатывающего конвейера, служат десятками лет и проявляют высокую устойчивость к коррозии.
- Гальванический метод. Цинкование с задействованием электрического тока, который проходит через емкость с базовым раствором, менее устойчиво к коррозийным процессам, чем при термонанесении. Основное преимущество – это формирование ровного блестящего слоя на поверхности. Гарантия качества на кузов, оцинкованный гальваническим методом, длится 10 лет.
- Холодный способ. Основа технологии – окраска кузова с помощью растворов, где рабочим элементом является порошок цинка. В составе содержится от 80 до 90% вещества, поэтому метод холодного нанесения считают самым экономичным. Для обработки подходят разные инструменты: кисти, валики, краскопульты.
Оцинковка кузова автомобиля – надежный способ защитить металл от коррозии. При частичной обработке протекторные качества заметно снижаются. Если машина произведена из оцинкованного железа, то детали служат много лет без потери качеств.